在“一带一路”关键枢纽——G30连霍高速星哈段改扩建工程中，哈段宝马格BW 226 D-5 CL全液压双驱单钢轮压路机突破技术瓶颈，创纪层次以46-48cm大厚度水稳层一次压实成型（达36cm设计厚度），录宝路机树立行业新标杆！马格

为何需要大厚度压实？

传统分层压实效率低、吨压成本高，实现水稳易引发层间裂缝。压实大厚度工艺可节省50%工期、哈段降低30%成本，创纪层次并提升路面耐久性。录宝路机但该工艺对设备要求极高：常规36吨压路机因自重过大易致路基下陷、马格材料推移，吨压且底部压实不足。实现水稳

宝马格BW 226 D-5 CL的压实破局之道

高效驱动+高振幅

穿透46cm松铺层，解决底部密实度不足难题

26吨自重

避免超重设备导致的哈段侧滑与波浪变形

全液压双驱系统

提升牵引力，克服大厚度材料剪切阻力

经济环保

较超重机型油耗降低30%，减少扬尘与重复碾压

推动大厚度连续压实工艺

BOMAG

星哈段191公里双向八车道高速，全线应用此技术，实现层间零薄弱、强度均匀达标，为道路抗裂性、寿命及绿色施工提供全新解决方案！

宝马格以26吨级性能颠覆36吨超重设备局限，推动大厚度连续压实工艺普及，为基建领域提供更高效、经济、环保的施工范式。

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